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Il thread delle MOTO


Dream Sequencer
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17 posts in this topic

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In una sezione come questa non poteva mancare il thread sulle moto.

Io sono un grande appassionato di moto degli anni '70-'80 pur avendo "solo" 28 anni, mi piacciono perche' anche se sei inesperto puoi tirare gia' motore e tutto quel che c'e' senza avere l'ossessione dell'elettronica e della complessita'  delle moto moderne. Basta una dinamometrica e soprattutto basta ricordarsi cosa e come si smonta :rolleyes:

Tra le mie preferite ci sono la BMW R80GS Parigi-Dakar, la prima Honda GL-1000 oppure il CBX 1000!

 

Ho una Honda CX500 del 1978 rossa, comprata da mio padre appena arrivata nei cataloghi Honda. Due anni fa l'ho ripresa e rimessa a nuovo dopo 15 anni di fermo, va ancora decisamente bene nonostante abbia dovuto praticamente sostituire da solo tutte le parti piu' delicate come da manutenzione programmata (statore, centralina, carburatori, marmitte, catena distribuzione, tendicatena, frizione, guarnizioni varie).

 

Eccola qua:

 

th_20090828200436_IMG_0377.JPG

 

th_20090828185420_IMG_0376.JPG

 

Sotto con le vostre!

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Ehmmm... bella!

A me piaciono di più le moto moderne a meno che nn si parli di Harley.

Il mio primissimo lavoro (12anni),è stato prorio quello di fare il garzone in un officina di moto e il mio ex titolare aveva la passione dei Chopper e roba varia.

L'ho aiutato per tre anni a costruire moto tutte cromate usando vecchie carcasse che nessuno voleva più....

i risultati erano soddisfacenti,certo non come su American Chopper anche perchè non eravamo così attrezzati al tempo.

Adesso possiedo da 4 anni uno skooter 250 che mi consente di spostarmi casa lavoro senza dover fare code chilometriche,ma se dovessi prendere una moto e mi piacerebbe farlo,punterei su qualcosa di molto comodo,tipo Dominator se lo fanno ancora,oppure se avessi soldi mi piacerebbe qualcosa tipo ElectraGlide :) (nn so come si scrive correttamente).

Cmq bella passione la moto,ti prende il cuore forse anche di più della macchina.

 

Ciauzzz

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la questione è che è semplicemente rovinata esteticamente, telaio, forcelle e cerchi stanno apposto. per usarla basterebbero 400 euri, ma per risistemarla a nuovo come era ci vogliono circa 2800 euro.

 

ma la mia assicurazione ha fatto la furba, per cui ora c'è un avvocato di mezzo e anche la controparte sta rompendo i cosiddetti, per cui è ferma dal concessionario, che tra l'altro sta rompendo i co----oni per sapere che fine deve fare, e io devo prender tempo...

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In una sezione come questa non poteva mancare il thread sulle moto.

Io sono un grande appassionato di moto degli anni '70-'80 pur avendo "solo" 28 anni, mi piacciono perche' anche se sei inesperto puoi tirare gia' motore e tutto quel che c'e' senza avere l'ossessione dell'elettronica e della complessita'� delle moto moderne. Basta una dinamometrica e soprattutto basta ricordarsi cosa e come si smonta :)

Tra le mie preferite ci sono la BMW R80GS Parigi-Dakar, la prima Honda GL-1000 oppure il CBX 1000!

 

Ho una Honda CX500 del 1978 rossa, comprata da mio padre appena arrivata nei cataloghi Honda. Due anni fa l'ho ripresa e rimessa a nuovo dopo 15 anni di fermo, va ancora decisamente bene nonostante abbia dovuto praticamente sostituire da solo tutte le parti piu' delicate come da manutenzione programmata (statore, centralina, carburatori, marmitte, catena distribuzione, tendicatena, frizione, guarnizioni varie).

 

Eccola qua:

 

th_20090828200436_IMG_0377.JPG

 

th_20090828185420_IMG_0376.JPG

 

Sotto con le vostre!

MITICA la cx 900 con il trasversale in stile guzzi,in pratica è la mamma della attuale paneuropean che monta un evoluzione di quel motore lì.

Io avevo una splendida marauder 800 il cui cuore ha però cessato di battere,motore andato,incauto acquisto da un concessionario furbetto che l'aveva riempita di stp prima di venderla ad un coglione innamorato del modello specifico.L'avevo agghindata con delle slash cut completamente aperte,in galleria dal casino zittivo le harley :) .

Adesso,cash permettendo,dovrei mettere le zampette su una buell cityx blù,incrocio le dita!

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la questione è che è semplicemente rovinata esteticamente, telaio, forcelle e cerchi stanno apposto. per usarla basterebbero 400 euri, ma per risistemarla a nuovo come era ci vogliono circa 2800 euro.

 

ma la mia assicurazione ha fatto la furba, per cui ora c'è un avvocato di mezzo e anche la controparte sta rompendo i cosiddetti, per cui è ferma dal concessionario, che tra l'altro sta rompendo i co----oni per sapere che fine deve fare, e io devo prender tempo...

 

 

Ma scusa che centra?

Nella maggior parte dei micro tamponamenti le vetture camminano ancora,ma non vuol dire che non ci siano 2800 euro di danno ;)

Secondo me ti devi impuntare,devono tornarti la moto come era prima del sinistro e se il meccanico rompe le balle è scemo perchè i soldi li tira lui!!

Anzi di solito in questi casi si aprofitta per sistemare anche qualcosa d'altro :P

 

Ciauzzz

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Guest James.1979

Anche io ho avuto brutte esperienze con le assicurazoni furbastre... ma io ci ho visto subito strano, e sono stato più furbo di loro.. alla fine ho preso più di quanto mi spettava  ;) ! Che bello quanto dei furbastri se li meritano certe cose. All'epoca avevo una Honda XR 600 R... moto molto spassosa.. come mi divertivo. Ciao!

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ma infatti i danni sono estetici, e tra:

manubrio con tutto quello che c'è sopra;

serbatoio;

marmitte e collettori;

parafanghi;

sella;

schienale;

pedaline;

arriviamo a quella cifra la. tranquillo che mi sto impuntando come un mulo.

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ma in che senso stanno facendo i furbi? ti contestano che andavi troppo veloce? non per farmi gli affari tuoi, ma non capisco come un'assicurazione non paghi quando il proprio cliente non è in torto.

 

Ovviamente,prima di sborsare anche un solo centesimo provano ad appellarsi a qualsiasi cavillo possibile.Bella politica,eh?

In ogni caso ho provato la street triple di un amico (fortunello) ...mi sa che mi sono innamorato,che rumore favoloso quel tre cilindri!E cavolo,come spinge!Bellissima,bianco perla...devo fare una rapina in banca,scusate torno subito :)

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Ti sembra strano? fanno passare i 31 giorni in cui devono liquidare dicendoti che hai la ragione al 1000% senza discutere, poi, al 32esimo giorno (scelta ragionata, perchè dopo vanno da quello che ho capito in una sorta di periodo in cui non c'è scadenza, non chiedetemi spiegazioni , le sta chiedendo l'avvocato per me) ti dicono (cit): "ma! la contro parte ha presentato il cid (dopo che a me è stato bloccato perchè irregolare, dicono loro (!!!!!!), tu sei il colpevole!" e il tutto al telefono, senza uno straccio di raccomandata o prova. Come mai il mio cid è stato bloccato e la controparte no? come mai prima dicono una cosa e con gli stessi documenti al 32 esimo giorno ne dicono un altra? come mai dopo il 32 esimo giorno non si è più fatto sentire nessuno? come mai la moto non è stata nemmeno periziata?

vedete voi, io mi son rotto. sta ragionando l'avvocato per me.

 

beh la street è motlo diversa, tre cilindri rafffreddata a liquido...e impostazione totalmente diversa.

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buhhhh... io ho appena venduto la mia bonneville america......

prima avevo un chopper (da me chopperizzato) con base Virago 535, è morto dopo lìultimo viaggio in spagna.

Con la bonneville ho girato solo italia e grecia.... era troppo "impegnativa per i miei gusti", mi veniva l'ansia da parcheggio, non si sa mai quante ne trovi al ritorno!!!

Ora sto facendo la corte ad un guzzi V75 ex Carabinieri, vorrei farne un bel Chopperone con le contro PALLE. L'unico problema è che vogliono troppi soldi per un "rottame" così vecchio..1500€ e poi ora sono un pochetto a secco..

Ciao

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beh,una bella cafè anche su base guzzi,se trovi una bella v7 special dei tempi andati sai che racer salta fuori?da sbavicchio.

Tra le altre ho avuto due morini,una 3 e mezzo sport(con cambio a sx e freno a dx...) e con il solito motore una excalibur 350 "lievemente"chopperizzata...mi è dispiaciuto assai venderla.

Comunque è vero,noto con piacere che noi di questo forum abbiamo la passione per modificare qualsiasi cosa ci capiti sotto mano:P

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